Awaria na drodze ekspresowej – procedura bezpieczeństwa krok po kroku

Nagła usterka przy prędkości 120 km/h to ogromny stres. Hałas, pędzące ciężarówki i stres o pasażerów potrafią sparaliżować nawet doświadczonego kierowcę. Jednak na drodze ekspresowej – takiej jak nasza lokalna „ekspresówka” S8 – nie ma czasu na panikę. Liczą się sekundy i zimna krew. Poniżej znajdziesz sprawdzoną procedurę, która pomoże Ci bezpiecznie przetrwać do momentu przyjazdu służb, niezależnie od tego, czy stoisz na pasie awaryjnym pod Wyszkowem, czy na innym odcinku trasy […]

Czytaj dalej… from Awaria na drodze ekspresowej – procedura bezpieczeństwa krok po kroku

Rozładowany akumulator, brak paliwa, zatrzaśnięte kluczyki – kiedy wezwać mobilny serwis?

Złośliwość rzeczy martwych daje o sobie znać w najmniej odpowiednim momencie. Poranny przymrozek i auto nie odpala? Kontrolka paliwa zignorowana o 10 kilometrów za długo na trasie ekspresowej? A może kluczyki, które „magicznie” zatrzasnęły się w bagażniku podczas pakowania zakupów? Wielu kierowców wpadając w panikę, od razu myśli o lawecie. To błąd. W wielu przypadkach nie ma sensu strzelać z armaty do wróbla. Jako lokalna pomoc drogowa w Wyszkowie, spory procent naszych wyjazdów realizujemy jako mobilny […]

Czytaj dalej… from Rozładowany akumulator, brak paliwa, zatrzaśnięte kluczyki – kiedy wezwać mobilny serwis?

Holowanie auta osobowego a dostawczego – czym się różni i jaki sprzęt jest potrzebny?

Dla przeciętnego kierowcy laweta to po prostu laweta. Jednak gdy awarii ulegnie w pełni załadowany samochód dostawczy (popularny „bus”), sytuacja zmienia się diametralnie. Wielu kierowców jest zaskoczonych, gdy dzwoniąc po pomoc drogową, słyszą pytanie: „To osobówka czy bus? Jaka jest masa własna? Czy auto jest załadowane?”. W naszej codziennej pracy na trasie S8 i drogach krajowych wokół Wyszkowa (np. DK62) często spotykamy się z tym problemem. Wyjaśniamy, dlaczego holowanie […]

Czytaj dalej… from Holowanie auta osobowego a dostawczego – czym się różni i jaki sprzęt jest potrzebny?